Industrias
Operación aduanera, cambiaria y tributaria sin contratiempos.
El sector
Las empresas de transporte y logística operan con márgenes ajustados, flotas costosas y, muchas veces, operaciones internacionales. Les ayudamos a cumplir y a cuidar su rentabilidad.
El transporte y la logística operan con márgenes ajustados, flotas que requieren grandes inversiones y, con frecuencia, operaciones de comercio exterior. Controlar los costos por ruta o por cliente es clave para la rentabilidad.
Normativa clave
Lo que toda empresa del sector debe tener claro, explicado en lenguaje sencillo.
Las empresas de transporte habilitadas están vigiladas por la Superintendencia de Transporte, que solicita información financiera periódica y cobra una contribución especial de vigilancia.
Las empresas de transporte de carga deben registrar sus despachos y manifiestos electrónicos en el RNDC del Ministerio de Transporte. Esa información debe coincidir con la facturación y la contabilidad.
Los pagos por transporte de carga y de pasajeros tienen tarifas de retención propias, distintas de las de otros servicios (Decreto 1625 de 2016). Aplicar la tarifa general es un error frecuente.
El tratamiento del IVA cambia según se trate de pasajeros o carga, de transporte nacional o internacional y del medio utilizado (arts. 476 y 481 del Estatuto Tributario). Conviene revisar cada línea de servicio.
Los agentes de carga, depósitos y operadores logísticos que intervienen en comercio exterior se rigen por el Decreto 1165 de 2019 y pueden certificarse como operador económico autorizado (OEA) para agilizar sus operaciones.
Los vehículos en leasing o arrendamiento se reconocen en el balance según la NIIF 16 y los propios se deprecian según su uso real. Esto afecta los resultados y el impuesto de renta.
La relación con propietarios de vehículos vinculados y con conductores tiene implicaciones laborales, de seguridad social y de retención que deben estar bien documentadas.
Calendario
Las fechas exactas dependen del NIT y del municipio; nosotros llevamos el calendario por usted.
| Obligación | ¿Cada cuánto? | Ante quién |
|---|---|---|
| Declaración de IVA | Bimestral o cuatrimestral, según ingresos | DIAN |
| Retención en la fuente | Mensual | DIAN |
| ICA y reteICA | Según el calendario de cada municipio | Secretarías de Hacienda municipales |
| Información financiera y contribución de vigilancia | Anual | Superintendencia de Transporte |
| Manifiestos y despachos de carga | En cada despacho | Ministerio de Transporte (RNDC) |
| Aportes a seguridad social (PILA) | Mensual | Operadores PILA · UGPP |
| Declaración de renta | Anual | DIAN |
| Información exógena nacional y distrital | Anual | DIAN · Secretaría Distrital de Hacienda |
Errores frecuentes
Error: Aplicar la tarifa general de retención a los servicios de transporte.
Cómo lo prevenimos: Revisamos cada tipo de pago para aplicar la tarifa que corresponde.
Error: Diferencias entre los manifiestos de carga y la facturación.
Cómo lo prevenimos: Conciliamos el RNDC con la facturación electrónica y la contabilidad.
Error: No conocer el costo real de cada vehículo o ruta.
Cómo lo prevenimos: Asignamos combustible, peajes, mantenimiento, depreciación y personal a cada unidad.
Error: Llevar los vehículos en leasing por fuera del balance.
Cómo lo prevenimos: Aplicamos la NIIF 16 y calculamos su efecto en indicadores y en impuestos.
Error: Pagar a propietarios de vehículos vinculados sin soportes adecuados.
Cómo lo prevenimos: Definimos los documentos y retenciones de cada pago.
Error: Enviar información a la Superintendencia de Transporte sin revisarla.
Cómo lo prevenimos: Revisamos los estados financieros antes del reporte y llevamos los plazos.
Cómo trabajamos
Revisamos los costos de operación, el tratamiento tributario de los servicios de transporte y el cumplimiento aduanero y cambiario, y apoyamos la revisión de los contratos con clientes y proveedores.
Revisamos flota, rutas, contratos con clientes, vinculación de vehículos y operaciones de comercio exterior.
Organizamos centros de costo para conocer la rentabilidad de cada servicio.
Retenciones, IVA por tipo de servicio, ICA y reportes a la Superintendencia.
Revisamos flota, leasing, cartera y contingencias, y emitimos el dictamen cuando aplica.
Cómo le ayudamos
Obtenga acompañamiento integral en el cumplimiento de obligaciones cambiarias, operaciones de comercio exterior, gestión aduanera y atención de requerimientos de las autoridades competentes.
Ver servicioBrindamos asesoría tributaria especializada para optimizar la carga fiscal dentro del marco legal, garantizar el cumplimiento de las obligaciones tributarias y reducir riesgos frente a las autoridades fiscales.
Ver servicioPonemos a su disposición un equipo especializado que se encarga de la contabilidad, conciliaciones, reportes financieros y obligaciones tributarias, garantizando control y tranquilidad empresarial.
Ver servicioBrindamos asesoría legal integral para empresas, orientada a la prevención de riesgos, el cumplimiento normativo y la protección de los intereses corporativos en sus operaciones y relaciones comerciales.
Ver servicioCaso ilustrativo
Caso basado en situaciones frecuentes del sector; los datos de clientes son confidenciales.
Una empresa de transporte de carga crecía en ventas pero no en utilidades. No sabía qué rutas eran rentables y aplicaba de forma inconsistente las retenciones a los propietarios de vehículos vinculados.
Organizamos centros de costo por vehículo y por ruta, conciliamos los manifiestos del RNDC con la facturación y estandarizamos las retenciones y soportes de cada pago.
La gerencia identificó rutas que operaban a pérdida y renegoció tarifas con algunos clientes, con cifras soportadas y retenciones correctas.
Publicaciones
Qué sube, qué baja y qué no cambia con el Proyecto de Ley 477 de 2026: renta, salud, parafiscales, IVA, patrimonio, alivios con la DIAN y qué preparar desde ya.
Qué cambió con el Decreto 1419 de 2026, quién puede acogerse y cuánto puede ahorrar su empresa en sanciones e intereses con la DIAN antes del 19 de noviembre.
Información exógena Bogotá: Hacienda amplió los plazos hasta el 5 de noviembre de 2026. Consulte su fecha según el último dígito y evite sanciones.
Con un sistema que asigne combustible, mantenimiento, peajes, depreciación y personal a cada vehículo o ruta. Así se conoce la rentabilidad real de cada servicio.
Las tarifas de retención dependen del tipo de transporte y de quién presta el servicio. Revisamos su operación para aplicar las correctas.
Sí. Conocemos el régimen aduanero y cambiario que aplica a estas operaciones.
Es el Registro Nacional de Despachos de Carga del Ministerio de Transporte, donde se reportan los manifiestos electrónicos. Su información debe coincidir con la facturación y la contabilidad.
Bajo la NIIF 16 se reconocen como un activo y una deuda, lo que cambia los indicadores de endeudamiento. Le ayudamos a medir y explicar ese efecto.
Sí. Atendemos empresas de carga, de pasajeros, operadores logísticos y agentes de carga.
Primera reunión sin costo
Agende una reunión sin costo con uno de nuestros socios. Le escuchamos, analizamos su caso y le proponemos un plan claro.
